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A possibilidade de redução no preço do diesel em boa parte do país já mobiliza governos estaduais e setores produtivos, mas no Acre o cenário ainda é de indefinição. Enquanto pelo menos 20 estados já sinalizaram adesão à proposta do Governo Federal, o estado segue fora da lista principal, o que acende um alerta sobre os impactos no custo de vida da população.
A medida prevê um desconto aproximado de R$ 1,20 por litro do diesel, dividido entre União e estados, por meio da redução de impostos. Na prática, a iniciativa busca diminuir o custo do transporte de cargas e passageiros, com reflexo direto no preço dos alimentos, no frete e em serviços essenciais. Estados como São Paulo, Minas Gerais e Bahia já avançaram na adesão, reforçando o alcance da política em nível nacional.
No Acre, onde o combustível já chega com valores mais elevados devido à distância dos grandes centros e aos custos logísticos, a ausência na lista de adesão pode ampliar ainda mais as diferenças em relação a outras regiões. A indefinição preocupa principalmente setores que dependem do transporte rodoviário, como o agronegócio e o comércio, que tendem a sentir mais rapidamente os efeitos de eventuais aumentos.
A adesão ao programa depende de decisão do governo estadual, que precisa avaliar o impacto da redução do ICMS nas contas públicas. A análise envolve o equilíbrio entre a perda de arrecadação e o benefício direto ao consumidor, especialmente em um estado onde o custo de vida já é pressionado por fatores estruturais.
Com caráter temporário, a proposta ainda aguarda a confirmação dos estados para entrar em vigor. Até lá, o Acre permanece em compasso de espera, enquanto o restante do país se movimenta para tentar conter o avanço dos preços e reduzir os impactos da inflação no dia a dia da população.